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四維圖新起訴百度電子地圖侵權 一審判賠超6000萬元

四維圖新起訴百度電子地圖侵權 一審判賠超6000萬元

2020年11月21日

百度方面稱,百度地圖將提起上訴,並且已反訴四維圖新侵權

混合動力技術獲重視 吉利與戴姆勒聯手研發降成本

混合動力技術獲重視 吉利與戴姆勒聯手研發降成本

2020年11月21日

兩家車企的合作源於2018年,當年2月吉利收購戴姆勒9.69%的股份,成為戴姆勒第一大股東

高端電動車市場興起 廣汽新品牌加入戰局

高端電動車市場興起 廣汽新品牌加入戰局

2020年11月21日

廣汽埃安總經理古惠南稱,廣汽埃安將脱離廣汽乘用車“傳祺”渠道,樹立高端品牌形象

上汽通用預測2021年乘用車市場銷量增速為6%至8%

上汽通用預測2021年乘用車市場銷量增速為6%至8%

2020年11月19日

多家機構看好2021年車市表現,中銀證券報告預測汽車行業後續將迎來2-3年的上行週期

蔚來汽車將推兩款轎車 賬上現金儲備222億元

蔚來汽車將推兩款轎車 賬上現金儲備222億元

2020年11月18日

公司預計產能將在2021年1月提升至月產7500輛,當前工廠單班產能已滿產

聯合長安汽車推出新平台 華為不做傳統供應商

聯合長安汽車推出新平台 華為不做傳統供應商

2020年11月15日

華為2019年宣佈進軍汽車業,要做“增量零部件”供應商。知情人士稱,到目前為止,華為深度合作企業主要是北汽新能源和長安汽車

華晨集團被合作方申請破產 逃廢債嫌疑加重

華晨集團被合作方申請破產 逃廢債嫌疑加重

2020年11月14日

有債權人機構認為,華晨集團通過轉讓核心資產並將核心資產以對外質押融資名義設立質押保護,同時隱匿轉讓及融資所得,而後向法院申請破產重整,逃避債務履行

理想汽車三季度虧損1億元 毛利率接近特斯拉

理想汽車三季度虧損1億元 毛利率接近特斯拉

2020年11月14日

李想11月13日表示,在400千瓦超快充技術出現之前,理想汽車不會推出純電動車型

電動汽車幫助中國走進歐洲市場

電動汽車幫助中國走進歐洲市場

2020年11月13日

中國《汽車產業中長期發展規劃》提出,到2020年,中國品牌汽車要實現向發達國家市場批量出口

智能網聯汽車興起 信息安全存在漏洞

智能網聯汽車興起 信息安全存在漏洞

2020年11月13日

2016年至2019年,智能網聯汽車信息安全事件數量增長7倍。2019年,82%的信息安全事件源於遠程攻擊

小鵬汽車上市後首個季度毛利率轉正

小鵬汽車上市後首個季度毛利率轉正

2020年11月12日

今年三季度中國新能源乘用車市場整體升温,小鵬P7車型在此期間大規模交付,佔小鵬汽車當期銷量72%

戴姆勒康林松:繼續拓展在華業務

戴姆勒康林松:繼續拓展在華業務

2020年11月12日

康林松稱,中國保持創新體系的開放性對所有國家來説都有重要的戰略意義

蔚來李斌:市值上漲説明電動汽車智能化趨勢不可逆轉

蔚來李斌:市值上漲説明電動汽車智能化趨勢不可逆轉

2020年11月08日

蔚來總裁秦力洪透露,江淮蔚來工廠單班產能已經滿產,11月開始嘗試雙班生產

小馬智行彭軍:無人駕駛汽車產業化至少還有兩個挑戰

小馬智行彭軍:無人駕駛汽車產業化至少還有兩個挑戰

2020年11月07日

一個是技術無人化,這依賴於技術本身的提升,車本身的軟硬結合和穩定性要有更好的提高,一個是如何降低成本,規模化量產

中重型商用車銷量暴漲 採埃孚意欲搶佔高端市場

中重型商用車銷量暴漲 採埃孚意欲搶佔高端市場

2020年11月03日

採埃孚判斷,隨着監管層面重拳整治行業亂象和技術標準升級,中國中重型貨車將走向高端化

國務院發佈新能源汽車規劃 2025年佔新車銷量兩成

國務院發佈新能源汽車規劃 2025年佔新車銷量兩成

2020年11月02日

2019年末,工信部曾起草《規劃》徵求意見稿,當時提出2025年新能源汽車新車銷量佔比25%

中國恆大148.5億元轉讓新疆廣彙集團股權

中國恆大148.5億元轉讓新疆廣彙集團股權

2020年11月01日

中國恆大2018年入股廣彙集團,當時的投資總金額為144.9億元。中國恆大近期採取多種措施緩解流動性壓力

電動車換電模式能否鋪開?標準化問題短期難解

電動車換電模式能否鋪開?標準化問題短期難解

2020年10月31日

不同車企使用的電池包規格不同,換電模式目前難以大規模推廣

威馬汽車發生多起自燃事故 宣佈召回隱患車輛

威馬汽車發生多起自燃事故 宣佈召回隱患車輛

2020年10月29日

福建邵武短期內出現兩起威馬自燃事故。在威馬宣佈召回消息前一日,北京又發生一起自燃事故。前後車型涉及不同電池供應商

標緻雪鐵龍國內銷量再降六成 神龍汽車推新政能否自救?

標緻雪鐵龍國內銷量再降六成 神龍汽車推新政能否自救?

2020年10月28日

協會數據顯示,法系車在中國的市場份額已經從2019年同期的0.7%跌至當前的0.3%

機構預測2035年油電混動與新能源汽車銷量“五五開”

機構預測2035年油電混動與新能源汽車銷量“五五開”

2020年10月27日

專家建議,未來十五年裏節能汽車與新能源汽車應該並舉發展,這意味着油電混動汽車也受到重視

吉利系車載系統供應商億咖通融資13億元 百度領投

吉利系車載系統供應商億咖通融資13億元 百度領投

2020年10月26日

億咖通除了支持吉利之外,正希冀對外輸出能力。億咖通將向其他車企銷售軟件服務

語音控制車內功能 汽車智能座艙交互能力提速

語音控制車內功能 汽車智能座艙交互能力提速

2020年10月26日

小鵬汽車稱,每日車主有效語音指令數從2019年的12次新增至目前的25次

上海加大“外牌車”限行力度 利好新能源汽車銷售

上海加大“外牌車”限行力度 利好新能源汽車銷售

2020年10月25日

2021年五一小長假後,工作日每天7時至10時、16時至19時,上海市內環內的地面道路將禁止外地車牌的車輛通行

華晨集團陷資金困境 10億元債券按期兑付無望

華晨集團陷資金困境 10億元債券按期兑付無望

2020年10月23日

2020年上半年,華晨寶馬淨利潤同比大幅增長至43億元,卻無法再次充當華晨集團拯救者,市場預期已經發生變化

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